2024-2023学年天津市河北区高二（下）期末物理试卷

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1、2024-2023学年天津市河北区高二（下）期末物理试卷一、单选题（本大题共5小题，共15.0分）1. 一束复色光沿半径方向射向一块半圆形玻璃砖，经折射后分成两束单色光a和b，光路如图所示，下列说法正确的是()A. 该种玻璃对a光的折射率较小B. 在玻璃砖中，a光的传播速度比b光大C. 逐渐增大角，a光先消失D. a光比b光更容易发生衍射现象2. 利用图示装置研究双缝干涉现象并测量光的波长，下列说法中正确的是()A. 将屏向左移动，其它不动，则干涉条纹间距变大B. 测量过程中误将5个条纹间距数成6个，波长测量值偏小C. 将双缝换为间距更小的双缝后，干涉条纹间距变窄D. 将滤光片由紫色换成红色，

2、干涉条纹间距变窄3. 一列简谐横波在均匀介质中沿x轴方向传播，在t=1s时刻的波形如图甲所示，图乙为质点M的振动图像。下列说法正确的是()A. 该波沿x轴负方向传播B. 该波传播的速度大小为0.5m/sC. 在t=2s时刻，质点P正在沿y轴负方向运动D. 在1s3.5s时间内，质点N的路程为30cm4. 如图，用两段材料、长度、粗细均相同的导线分别绕制成P、Q两个闭合正方形线圈，所在区域有方向垂直于线圈平面向外的匀强磁场，磁感应强度随时间均匀减小，已知线圈匝数比为nP：nQ=1：2，LP：LQ=2：1，则P、Q线圈中()A. 感应电流均沿顺时针方向B. 同一时刻磁通量大小之比P：Q=2：1C.

3、 感应电动势大小之比EP：EQ=4：1D. 感应电流大小之比IP：IQ=2：15. 如图所示，一个带负电荷的物体从粗糙的斜面顶端滑到斜面底端时的速度为v，加上一个垂直于纸面指向读者方向的磁场，则物体滑到底端时()A. 速度小于vB. 速度大于vC. 速度等于vD. 可能离开斜面二、多选题（本大题共3小题，共15.0分）6. 在匀强磁场中，一个100匝的闭合矩形金属线圈，绕与磁感线垂直的固定轴匀速转动，穿过该线圈的磁通量随时间按图示正弦规律变化。设线圈总电阻为2，则()A. t=0时，线圈中的电流改变方向B. t=1s时，线圈平面平行于磁感线C. t=1.5s时，线圈中的感应电动势为0D. 一个

4、周期内，线圈产生的热量为8J7. 如图，理想变压器原、副线圈分别接有额定电压相同的灯泡a和b。当输入电压U为灯泡额定电压的8倍时，两灯泡均能正常发光。则()A. 原、副线圈匝数之比为71B. 原、副线圈匝数之比为81C. 此时a和b的电功率之比为11D. 此时a和b的电功率之比为178. 如图所示，凹槽Q静置于光滑水平面上，其上表面为半径为R的半圆柱面。现将一个小球P从凹槽的右侧最顶端由静止释放，一切摩擦均不计。则以下说法正确的是()A. Q和P组成的系统机械能守恒B. Q和P组成的系统动量不守恒C. 当Q的动能最大时，P的动能最小D. 当P释放后第一次速度为零时，其位移大于2R三、实验题（本

5、大题共2小题，共12.0分）9. 用如图所示的装置验证动量守恒定律，即研究两个小球在轨道水平部分碰撞前后的动量关系。图中的O点为小球抛出点在记录纸上的垂直投影。实验时，先使A球多次从斜轨上位置P静止释放，找到其平均落地点的位置E。然后，把B球静置于水平轨道的末端，再将A球从斜轨上位置P静止释放，与B球相碰后两球均落在水平地面上，多次重复上述A球与B球相碰的过程，分别找到碰后A球和B球落点的平均位置D和F。以下提供的器材中，本实验必须使用的是_ (选填选项前字母)；A.刻度尺B.天平C.秒表用刻度尺测量出水平射程OD、OE、OF。测得A球的质量为mA，B球的质量为mB。为了尽量减小实验误差，两个小球的质量应满足mA _ mB(选填“>”“<”或“=”)，当满足表达式_ 时，即说明两球碰撞中动量守恒。(用所测物理量表示)10. 某同学进行“用单摆测定重力加速度”的实验。为了利用单摆较准确地测出重力加速度，应当选用以下哪些器材_ 。A.长度为10cm左右的细绳B.长度为100cm左右的细绳C.直径为1.8cm的钢球D.直径为1.8cm的木球E.最小刻度为1mm的米尺F.秒表、铁架台选择好器材，将符合实验要求的单摆悬挂在铁架台上，应采用图_ (选填“甲、乙”)。 该同学改变摆长，测量出多组周期T、摆长l的值，作出T2l图像，如图丙所示，他根据测量值作出

4.下列对材料相关内容的概括和分析,正确的一项是()(3分)A.C919获得了民用航空局颁发的型号合格证,标志着我国开始具备研制大飞机的能力,中国制造迈出了坚实的脚步。B.C919的最大座位数超过了民用客机中的其他“大飞机”,其命名既体现了商飞研发的主导地位又包含着中国文化元素。C.中国民用大飞机产业经历了从仿制合作到自主研发的历程,运七到C919的成功,结束了全部使用外国飞机的历史。D.C919构造复杂,仅其机身就包含数百万个小零件,所以需要经过数百个科目的试飞来完成难度极大的测试与检验。