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广西南宁2024-2025学年高二下学期期末考试地理试题(含答案)

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1、2025年春季学期高二年级期末教学质量监测 地理(考试时间:乃分钟试卷满分:100分)注意事项:1.答卷前,考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上Q2.回答选择题时,选出每小题答案后,用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如 需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。回答非选择题时,将答案写在答题卡上。写 在本试卷上无效。3.考试结束后,将本试卷和答题卡一并交回。一、选择题(本题共16小题,每小题3分,共48分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。慢行交通是指以步行、自行车出行等为主的城市交通方式。如图示意某居住区平面分布,区内以慢行交通为主。据此完成13题。图例=主

2、干道=街区内道路铁路 x桥梁学校田医院诊所。公交站点 由仓储超市 4街边公园1.该居住区内首选慢行交通出行的活动是()A.仓储运输 B.校车接送 C.日常通勤 D.休闲观景2.该居住区内形成慢行交通为主的出行方式的根本原因是()A.人车合流易堵塞 B.居住区人口密度大C.居民多短途出行 D.落实低碳环保政策3.为建设该居住区慢行交通,以下措施可行的是()A,完善快慢行交通分离 B.增设路边停车位C.拓宽机动车道宽度 D.减少交通信号灯城市绿带是城市的边界,与城市发展既存在矛盾,又有着重要的依存关系。伦敦在城镇化 过程中形成了内圈、近郊圈、绿带圈和外圈四个圈层,其中绿带圈生态环境质量较高,形成了

3、 规模适宜的新区。下图为伦敦四个圈层空间分布图。据此完成题。高二地理试卷第1页(共6页)gfi内圈近郊圈 勿绿带圈 国外圈新城O其他主要城镇4.伦敦建设城市绿带的主要目的是()A.改善城区大气环境 B.提高城市服务等级C.改善市民居住环境 D.控制内城用地规模5,新城的发展速度快慢很大程度取决于()A.与内圈的交通联系 B.周边乡村人口规模C.市区迁居该地人数 D.周边农业用地数量下图为北京市20142022年人口自然增长变化图。据此完成67题。死亡率(%)6.出生率(%0)(北京市人口自然增长率最低的年份是A.2022 年B.2020年)C.2016年D.2014 年7.20142022年期

4、间,北京(A.人口迁入量逐年增加 C.人口总处于下降阶段B.老年服务业岗位逐渐增加D.2021年人口数量达到顶峰)氢气的密度极小,易燃易爆。随着氢能产业的发展,我国探索“海氢陆送”模式,将海上 制取的氢气通过管道或专用运输工具输送至内陆地区。下图为海氢陆送项目模式图。据此完成810题。高二地理试卷 第2页(共6页)8.与太阳能和风能相比,氢能()易运输储存 供能稳定性好 生产受时空限制小A.B.C.经济收益高 D.9.与陆上制氢后直接使用相比,“海氢陆送”(A.技术门槛低C.降低运输成本D.10.“海氢陆送”对海上制氢区域的影响可能是(A.促进海洋经济多元化C改变能源资源短缺现状B.D.)节约

5、陆上土地提高氢气纯度)减小沿海地区生态破坏 导致区域产业单一化2025年5月10日,江苏省城市足球联赛(简称“苏超”)开幕,赛程计划持续到11月2 日。北京时间5月26日15时,宿迁队和徐州队开始了一场精彩的足球对决,两千多年前宿迁 项羽与徐州刘邦的“楚汉之争”,再次在“苏超”上演,最终两队比分1:1平局,握手言和。据此完成1172题。11.宿迁队和徐州队开始比赛时,南宁市(108。E)的地方时是(A.14时28分 B.15时42分12.“苏超”比赛期间()A.江苏日出东北,日落西北C.江苏的正午影子逐渐变短C.B.D.14时12分)D.15时48分南宁的昼长先变短,后变长 地球自转速度先变慢

6、,后变快芬兰西部沿海地区因地壳持续缓慢抬升,形成了从沿海向内陆延伸的植被带,从沿海到内 陆依次分布着赤杨林、桦木林、桦木云杉混交林和云杉林。下图为该区域植被带分布剖面图。据此完成1314题。13.图示赤杨林分布带比其他植被带窄的主要原因是()A.营养需求高,生长较缓慢 B.竞争力较强,植株迭代快C.耐旱能力弱,水分需求高 D.适应时间短,土壤条件差14.影响该区域植被分异的主要因素是()A.气温 B.种群演替时间 C.土壤肥力 D.降水高二地理试卷第3页(共6页)巡线是指带状雷暴群所构成的中小尺度强对流天气系统。2022年7月某日下午浙江中北部 地区发生了一次巡线天气,巡线系统向东偏南方向移动,给杭州、绍兴、宁波等多地多监测站 点造成8级以上大风。下图示意极大风站点巡线过程气象数据。据此完成1516题。2.00).75(C)f f a f f f f f f*AA 1/|-,.一降水母/mm.-W/c,二二个 Pa|3610053410043230 a28患10042610022422100120cl.5011.25襄 1.00建6750.550.250.00”16:30 16:401

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