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学普试卷·2023届高三第二次(冲刺版)历史

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试题答案

学普试卷·2023届高三第二次(冲刺版)历史试卷答案

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学普试卷·2023届高三第二次(冲刺版)历史

26.阅读材料,完成下列要求。(14分)材料一1880-1912年,德国5万人口以上的城市由41个增加到94个,人a由530万增加到1770万。1875年普鲁士制定了城市管理法规,不是一切问题推给地方政府。地方政府、警察局和建筑师组成协调合作班子,统一规划城市,政府与建筑师共同起草方案,经市民广泛讨论。德国基本上是保留原有的老城区,使其成为商业中心,以一个中心城市为主,使周围小城镇发展成多中心的城市郊区,这就使居民和住宅相对分散在古城区的四周,同时也解决排水、供暖及教育等问题。——摘编自肖辉英《德国的城市化、人口流动与经济发展》材料二1949年我国城市人总数达5765万人,比1893年增长1.45倍,城镇人的比重由6.0%上升到10.6%。同期欧美等资本主义工业国为51.8%。1900年以前10万人的城市多集中在长江中下游,以后京津和东北地区城市人口数量增长也较快。至1947年,天津人口达170万人,在产业工人和工厂数目等城市经济规模方面仅次于上海,而成为中国第二大工业城市。——摘编自马先标《百余年近代中国城市化历史回顾与探讨》(1)根据材料一并结合所学知识,简析19世纪末德国城市化发展的原因。(6分)

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19.【城市化进程与社会保障体系】(12分)材料一德国城市化发展真正驶入快车道是在19世纪下半叶工业革命时期,尤其是在帝国统一后,德国的城市化发生了更为显著的变化,城市急刷增多,规模扩大。如随着工业化进程加速,莱比锅发展为重要的工业城市,而且,德国电气工业的迅速发展与工业化和城市化有密切关系。…….1839年,巴伐利亚首次建成德国第一条铁路,这条铁路从组伦堡至菲尔特,全长6.1公里,标志着德国铁路运输时代的开始。“铁路热”开始在全德兴起。到19世纪40年代后半期,德国已经形成了柏林、科隆、法兰克福、尼黑和纽伦堡、德累斯顿等铁路交通中心,形成了4大铁路交通网,从19世纪20年代使用轮船以后,随着内河航运业的发展,德意志境内兴起一批内河港城…斯秦因一哈登贝格改革主张城市自治,废除农民封义务以及进行土地制度改革,为工业本,大批破产农民转入工矿企业成为自由劳动力,容克农场扩大经营,日益增长的需要为工劳动力自由流动创造了条件。“普鲁士式道路”的胜利和农奴制的瓦解,巨额“赎金”部分转化为业品开拓了销售市场。——摘编自李富森《近代德国城市化迅速发展的原因》材料二德意志帝国时期的社会保险主要包括:俾斯麦时期所通过的三部保险法即1883年《疾病社会保障法》,1884年《工伤事故保险法》,1889年《养老和残疾保险法》,俾斯麦解职后,威廉二世于90年代提出劳工保护立法:1911年三大立法与其他新增法典被并称为德意志帝国社会保险法典:1911年增《遭族保险法》和《在员保险法》,直至1912年新扩大的保险立法的受保对象几乎覆盖了所有的工人,……社会保险政策的出台不仅为诸多社会问题的解决提供了一套行之有效的方法,同时也加强了国家在社会中的智能和作用,这既得益于工业化的成果,也是对工业化所带来负面效应的有效缓解。——摘编自徐旭华《德意志帝国城市化影响国素分析》(1)根据材料一并结合所学,分析19世纪70年代以来影响德国城市化进程的重要因素,(6分)(2)根据材料二,概括德国社会保障制度的特点,并结合所学,简述德国社会保障制度的建立的作用,(6分)

1.有学者指出,分封制和宗法制是西周时期最重要的两种制度,分封制通过层层分封,加强了周天子对地方的控制;宗法制通过血缘亲疏确立了嫡长子继承制,所谓“捍御侮者,莫如亲亲”。该学者意在说明西周A.家国一体政治架构具有合理性B.国君集权新体制已正式建立C.统一多民族国家的形成与发展D.全面承继血缘氏族组织特征

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